叉裝機是近些年興起的產(chǎn)品，適用于礦山尤其是石場內(nèi)實現(xiàn)對塊狀石材型荒料的撬起、搬運、堆垛、裝卸車等。

  在正式的叉裝車面世之前，大家用桅桿吊、汽車吊、挖掘機、叉車、裝載機(更換叉裝屬具)，來裝卸礦山石材或吊裝石材荒料。

  這一些非專業(yè)“選手”，雖然有一定作業(yè)性能及成本優(yōu)勢，可是各有其缺點，無論是適用性、成本、安全性等，均不及專業(yè)選手——叉裝機。

  叉裝機，是“輪胎式塊料叉裝機”的簡稱，是在“土方機械”的輪胎式裝載機和“廠內(nèi)搬運機械”的叉車有效結合的基礎上不斷演化而成的。

  它融合了裝載機和叉車的技術，并解決了傳統(tǒng)叉車的舉升力、驅(qū)動力、鏟裝性能、越野性能、剎車性能各項缺點，及其裝載機起重能力不足、機械效能發(fā)揮不足的劣勢，具有石材特定工況必需的越野性能和強大的叉裝能力、靈活性，深得廣大石材礦山用戶的青睞。目前，廈金機械的叉裝機系列載荷16噸、18噸、20噸、23噸、27噸、28噸、30噸、32噸、35噸、40噸、45噸、52噸，能滿足各種大理石、花崗巖礦山的開采需求。

  叉裝車技術源出常見的鏟土運輸機械——輪胎式裝載機，屬于裝載機的變型產(chǎn)品。可是在裝載機的基礎上，有自己的專有特點，對于機器的動臂提升力、機器牽引力(爬坡能力)、傾翻載荷、轉(zhuǎn)向和制動能力提出了更高的要求。